なぜ私はF1に戻ってきたのか
バチバチのタイトル争いと、あのアブダビの衝撃。
第1話きっかけは「戦い」だった
中学生の頃、その年のF1は異様に面白かった。
レッドブルの若きエース、セバスチャン・ベッテル。
そして前年王者、ジェンソン・バトン。
タイトルを巡るバチバチの戦いが、まず自分をハマらせてくれた。
衝撃アブダビで完全に堕ちた
その後に来た決定打が、アブダビの衝撃。
緑が印象的な配色、人工照明の雰囲気、そしてピットレーン復帰の立体交差。
「F1って未来じゃん」——あの感覚は今でも残っている。
時代KERS導入期の濃さ
当時はKERS導入期（いまのERSの前身みたいな時代）。
ベッテルとウェバーのレッドブルがいて、アロンソ、ハミルトン、ヒュルケンベルグが走っていた。
さらに、シューマッハ復帰という「歴史の続き」まで見られる濃さ。
推しザウバーと小林可夢偉
自分がF1を見始めた頃から、ザウバーはずっと好きなチーム。
カラーリングが変わっても、あの頃の記憶は残る。
小林可夢偉の表彰台は、今でもアツい。
転機2020年、価値観が変わった瞬間
違う意味での衝撃が、2020年のグロージャンの事故。
炎と破壊の映像に「終わった」と思ったのに、彼は自分の足で出てきた。
ヘイローが肯定された瞬間。
技術は、命を救う。
再点火2025年、角田裕毅が戻してくれた
そして2025年。
角田裕毅がレッドブルに昇格したニュースで、熱が一気に戻ってきた。
正直「ええ？？！」だった。アルファタウリ／レーシングブルズの時期は、そこまで追えていなかったから。
でも日本人ドライバーは、手放しで応援できる存在。
今年はリザーブという立場でも、まだまだいけると思っている。
理由なぜF1なのか
昔は、オーバーテイクの瞬間が楽しかった。
いまは、人・技術・戦略・天候・レギュレーションが絡み合って勝負が決まるのが面白い。
特にタイヤ戦略はアツい。アンダーカット／オーバーカットは「表面上の順位」ではないから、知らない人には伝わりにくい面白さがある。
結論私にとってF1とは
娯楽であり、競技であり、思考トレーニングであり、日常の逃げ場。
仕事から帰ったら観たい。早く帰って観たい。有休を取って決勝を観たい。
そして、いつか子どもとも一緒に楽しみたい。
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